La plus importante opération de restructuration d’un pôle d’échanges en Ile-de-France. La restructuration du Pôle des Gares de Massy est au centre d’un projet d’envergure qui facilitera tous les déplacements en transports collectifs, simplifiera les connections sur le site et améliorera l’inter-modalité des transports.

Caractéristiques générales

Longueur de la passerelle : 241 m
Largeur de la passerelle : 9 m
Hauteur au-dessus des voies : 7,60 m
Structure : 6 piliers et 2 noyaux d'extrémité
Surface de vitrage développée : 2 600 m2
La passerelle, les quais et les gares seront accessibles
aux personnes à mobilité réduite (escaliers mécaniques et ascenseurs).

Fréquentation

50 000 voyageur / jour

L’opération

La restructuration du Pôle des Gares de Massy est au centre d’un projet d’envergure qui facilitera tous les déplacements en transports collectifs, simplifiera les connections sur le site et améliorera l’intermodalité des transports. Cette opération participe également au développement urbain de ce secteur de Massy, avec les deux opérations de Massy - Vilmorin et Massy - Atlantis.

Elle comprend la restructuration des deux gares RER, lignes B (RATP) et C (SNCF), la construction de deux nouveaux bâtiments voyageurs (RATP et SNCF), la construction d’une passerelle couverte et mécanisée, l’aménagement de deux gares routières. Un parking public de 430 places (Parking Relais Vilmorin), non compris dans le pôle des gares, est également prévu à proximité immédiate de la nouvelle passerelle.

Le coût total d’investissement - 68 Millions d’euros - est financé par l’Etat, la Région Ile-de-France, le Département de l’Essonne, la Ville de Massy, la communauté d'agglomération Europ'Essonne, la SNCF, la RATP et RFF. Les travaux qui ont démarré à l’été 2007, se poursuivront jusqu’à la fin de l'année 2011. En particulier, les gares seront ouvertes au public au 1er semestre 2011. La nouvelle passerelle sera opérationnelle au 4e trimestre de la même année. Les maîtres d’ouvrage sont au nombre de quatre : RFF, la SNCF, la RATP et la SEMMASSY pour le compte de la Ville de Massy et de la commnauté d'agglomération Europ'Essonne. La SEMMASSY est également le maître d’ouvrage du Parking Relais de 430 places de Vilmorin.

Intervenants

Maître d’ouvrage : SEMMASSY, RFF, RATP, SNCF
Maître d’oeuvre : SNCF MOEG (passerelle et bâtiment), SEGIC pour les gares routières
Entreprises : Groupement EIFFEL - EIFFAGE (passerelle) et Eiffage TP pour les gares routières
Financement : Etat, Région Ile-de-France, Département de l’Essonne,
Ville de Massy, communauté d'agglomération Europ'Essonne, RATP, RFF, SNCF